Półmilionowy silnik Toyoty „made in Jelcz-Laskowice”

19 października o godz. 9:18 został wyprodukowany półmilionowy silnik jelczańskiej fabryki Toyoty. Pięćsettysięcznym silnikiem diesla była jednostka napędowa o pojemności 2,0 litra produkowana na potrzeby europejskich montowni koncernu Toyota.

 

Półmilionowy silnik TMIP to jednostka napędowa z rodziny silników wysokopręŜnych D-4D*. Jego wyprodukowanie to kolejny - po wkopaniu kamienia węgielnego w kwietniu 2003 roku, uruchomieniu
produkcji masowej w marcu 2005 roku oraz rozpoczęciu produkcji na hali odlewni w styczniu 2006 roku - kamień milowy w niespełna 5-letniej historii jelczańskiej fabryki Toyoty Silniki wysokopręŜne produkowane w fabryce TMIP naleŜą do rodziny silników 1AD (pojemność silników
2,0 litra) oraz 2AD (pojemność – 2,2, litra). Odbiorcami jednostek napędowych produkowanych w Jelczu-Laskowicach są fabryki koncernu Toyota w Wielkiej Brytanii (TMUK), Turcji (TMMT) oraz Republice Południowej Afryki (TSAM). Moce produkcyjne TMIP to 180 tysięcy silników rocznie. We wrześniu 2008 roku – w związku z kryzysem w branży motoryzacyjnej - fabryka przeszła na produkcję na I zmianie.*D-4D (Direct-injection-4-stroke-Diesel) to wysokopręŜny silnik Toyoty z bezpośrednim wtryskiem paliwa technologią common rail oraz turbodoładowaniem. Flagowym produktem TMIP są silniki D-4D D-CAT (Diesel Advanced Technology – Czysta Technologia Jutra). Więcej na stronie  Produkowane w jelczańskiej fabryce Toyoty fabryce Toyoty silniki diesla spełniają wymogi norm czystości spalin Euro IV oraz Euro V.

 

 

Komentarze do tego artykułu:

Nie jesteś zalogowany w Club Hit by dodawać komentarze.

Rejestracja | Przypomnij hasło